ตู้ซอฟต์สตาร์ทเตอร์

Soft Starter Cabinet นำเสนอโดย Csivei ผู้ผลิตชั้นนำของจีนประกอบด้วยชุดซอฟต์สตาร์ทเตอร์ 3 เฟส (พิกัดตั้งแต่ 7.5 ถึง 800 kW, 380–690 V), เซอร์กิตเบรกเกอร์ขาเข้าหรือการตัดการเชื่อมต่อแบบฟิวส์, คอนแทคเตอร์บายพาสในตัว, รีเลย์โอเวอร์โหลดของมอเตอร์ และหม้อแปลงควบคุม คุณลักษณะการสตาร์ท — ขีดจำกัดกระแสที่ตั้งโปรแกรมได้ เวลาเปลี่ยนแรงดันไฟฟ้า และแรงบิดเริ่มต้น — ได้รับการตั้งค่าผ่านแผงปุ่มกดดิจิทัลหรือ HMI ฟังก์ชันเสริมประกอบด้วยทางลาดหยุดแบบนุ่มนวลสำหรับระบบปั๊มเพื่อป้องกันค้อนน้ำ การป้องกันครอบคลุมการลัดวงจร การโอเวอร์โหลด การสูญเสียเฟส แรงดันต่ำ/เกิน และอุณหภูมิไทริสเตอร์สูงเกินไป การสื่อสารมาตรฐานผ่าน Modbus RTU ช่วยให้สามารถเชื่อมต่อกับ DCS หรือ SCADA ของโรงงานได้ มีตัวเลือก Profibus, Profinet หรือ Ethernet/IP ตู้ตั้งพื้นผลิตจากเหล็กชุบสังกะสีเคลือบสีฝุ่น ระดับ IP42 ถึง IP55 เหมาะสำหรับห้องไฟฟ้าภายในอาคารและสภาพแวดล้อมทางอุตสาหกรรมที่มีฝุ่นมาก

การใช้งานผลิตภัณฑ์

สำหรับมอเตอร์ที่ทำงานที่ความเร็วคงที่ แต่ต้องการการสตาร์ทอย่างนุ่มนวลเพื่อปกป้องอุปกรณ์ขับเคลื่อนและเครือข่ายไฟฟ้า Soft Starter Cabinet เป็นทางเลือกขนาดกะทัดรัดและบำรุงรักษาต่ำแทนสตาร์ทเตอร์แบบออนไลน์โดยตรงหรือสตาร์เดลต้า

สถานีสูบน้ำและน้ำเสีย

ปริมาณน้ำดิบ ปั๊มเพิ่มแรงดัน และปั๊มถ่ายเทจะได้รับประโยชน์จากการสตาร์ทอย่างนุ่มนวล ซึ่งช่วยลดปัญหาค้อนน้ำในท่อ และลดการสึกหรอทางกลของใบพัดและข้อต่อของปั๊ม ฟังก์ชันหยุดแบบนุ่มนวลในตัวยังช่วยลดการสแลมของเช็ควาล์วและแรงดันไฟกระชากอีกด้วย การทำงานแบบบายพาสระหว่างการทำงานในสภาวะคงตัวช่วยให้เกิดความร้อนในตู้น้อยที่สุด แม้ในสถานีปั๊มที่มีการระบายอากาศจำกัด

ระบบพัดลมและคอมเพรสเซอร์ HVAC

ชิลเลอร์ พัดลมคูลลิ่งทาวเวอร์ และมอเตอร์ยูนิตจัดการอากาศขนาดใหญ่ในอาคารพาณิชย์สามารถดึงกระแสสตาร์ทอัพสูง ซึ่งทำให้ไฟกะพริบและตัวควบคุมเครื่องกำเนิดความเครียด ตู้ซอฟต์สตาร์ทจะจำกัดกระแสกระชากไว้ที่ 3–4 เท่าของโหลดเต็ม เพื่อป้องกันแรงดันไฟฟ้าตก คอนแทคเตอร์แบบบายพาสช่วยลดการสูญเสียไทริสเตอร์อย่างต่อเนื่อง โดยรักษาประสิทธิภาพการใช้พลังงานของระบบในระหว่างชั่วโมงการทำงานที่ยาวนานของอาคาร

การทำเหมืองแร่และเหมืองหินสายพานลำเลียงและเครื่องบด

สายพานลำเลียงและเครื่องบดหินต้องใช้แรงบิดที่นุ่มนวลในระหว่างการสตาร์ทเครื่อง เพื่อป้องกันกระปุกเกียร์ ตัวต่อสายพาน และข้อต่อจากการรับแรงกระแทก คุณลักษณะการสตาร์ทแบบเตะแบบปรับได้ของชุดซอฟต์สตาร์ทจะส่งพัลส์แรงบิดสูงสั้นๆ ก่อนการขึ้นเนิน เอาชนะแรงเสียดทานที่หลุดออกจากสายพานที่รับน้ำหนักเต็ม เมื่อมอเตอร์ทำงาน คอนแทคเตอร์บายพาสช่วยให้มั่นใจได้ว่าการทำงานจะเย็นและประหยัดพลังงานในสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่นและมีอุณหภูมิสูง

คอมเพรสเซอร์อุตสาหกรรมและเครื่องกวน

คอมเพรสเซอร์แบบสกรูและแบบลูกสูบในโรงงานผลิต พร้อมด้วยเครื่องผสมและเครื่องกวนในกระบวนการทางเคมี เริ่มต้นการทำงานภายใต้ภาระงานและต้องการการเร่งความเร็วที่ราบรื่น ซอฟต์สตาร์ทเตอร์ช่วยลดแรงบิดชั่วครู่ฉับพลันที่เร่งการสึกหรอของแบริ่งและใบพัด ในขณะที่การทำงานแบบบายพาสทำให้มั่นใจได้ว่าไม่มีการสูญเสียไทริสเตอร์ในระหว่างการวิ่งต่อเนื่องเป็นเวลานาน

ชลประทานการเกษตรและปั๊มบาดาล

ปั๊มจุ่มบ่อลึกและระบบสปริงเกอร์ขนาดใหญ่ในพื้นที่ห่างไกลต้องใช้ซอฟต์สตาร์ทเตอร์เพื่อปกป้องเพลาปั๊มและปลอกบ่อจากแรงบิดสตาร์ท ตู้นี้เข้ากันได้กับแหล่งจ่ายเครื่องกำเนิดไฟฟ้า เนื่องจากกระแสไหลเข้าที่ลดลงทำให้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าขนาดเล็กสามารถสตาร์ทปั๊มขนาดใหญ่ขึ้นได้ การดำเนินการบายพาสช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงในช่วงฤดูชลประทาน

เจาะลึกทางเทคนิค

Soft Starter Cabinet รวมซอฟต์สตาร์ทแบบไทริสเตอร์เข้ากับการป้องกันมอเตอร์และวงจรเต็มรูปแบบในตู้แบบมีสายล่วงหน้าชุดเดียว ซึ่งได้รับการปรับให้เหมาะสมสำหรับการควบคุมมอเตอร์ความเร็วคงที่ระดับอุตสาหกรรม

การกระเพื่อมของแรงดันไฟฟ้าที่ใช้ไทริสเตอร์

ชุดซอฟต์สตาร์ทควบคุมวงจรเรียงกระแสที่ควบคุมด้วยซิลิคอน (SCR) ต้านขนานหกตัว หนึ่งคู่ต่อเฟส เพื่อเพิ่มแรงดันไฟฟ้าของมอเตอร์ได้อย่างราบรื่นจากระดับแรงบิดเริ่มต้นที่ปรับได้ (โดยทั่วไป 30–60% ของค่าที่กำหนด) ไปจนถึงแรงดันไฟฟ้าเต็มตลอดระยะเวลาเปลี่ยนความเร็วที่ผู้ใช้ตั้งค่าไว้ (0.5–60 วินาที) ในระหว่างการเพิ่มความเร็ว กระแสไฟฟ้าจะถูกจำกัดไว้ที่ค่าพหุคูณของกระแสโหลดเต็มที่กำหนดไว้ โดยทั่วไปคือ 3–5x เพื่อป้องกันหม้อแปลงหรือเครื่องกำเนิดไฟฟ้าโอเวอร์โหลด เมื่อมอเตอร์เข้าใกล้ความเร็วซิงโครนัส อัลกอริธึมภายในจะตรวจจับกระแสที่ลดลง และส่งสัญญาณให้คอนแทคเตอร์บายพาสปิด โดยเชื่อมต่อมอเตอร์เข้ากับแหล่งจ่ายไฟหลักโดยตรง วิธีนี้จะแยกกระแสออกจาก SCR ช่วยลดการสูญเสียการนำไฟฟ้าและการสร้างความร้อน

การทำงานบายพาสและการทำงานต่อเนื่อง

หลังจากสตาร์ท กระแสมอเตอร์ทั้งหมดจะไหลผ่านคอนแทคเตอร์บายพาสเชิงกล ซึ่งได้รับการกำหนดพิกัดสำหรับการทำงานต่อเนื่อง SCR ยังคงปิดอยู่ ดังนั้นชุดซอฟต์สตาร์ทจึงไม่มีส่วนช่วยในการเพิ่มความร้อน นี่เป็นข้อได้เปรียบที่สำคัญเหนือ VFD ในการใช้งานที่มีความเร็วคงที่ ตู้ทำงานเย็นและต้องการการระบายอากาศน้อยที่สุด หากเลือกการหยุดแบบนุ่มนวล บายพาสจะเปิดเมื่อปิดเครื่อง และ SCR จะเข้ามาใหม่เพื่อลดแรงดันไฟฟ้าลงทีละน้อย เพื่อป้องกันค้อนน้ำ

การป้องกันมอเตอร์และวงจร

ตู้นี้ให้การป้องกันมอเตอร์เต็มรูปแบบผ่านเบรกเกอร์แม่เหล็กความร้อนและรีเลย์โอเวอร์โหลดแบบอิเล็กทรอนิกส์พร้อมการตรวจจับการสูญเสียเฟสและกระแสไม่สมดุล การป้องกันการลัดวงจรได้รับการประสานงานเพื่อรักษาความสมบูรณ์ของ SCR ความคุ้มครองเพิ่มเติมได้แก่:

● การป้องกันแรงดันต่ำ/เกิน ปิดเครื่องก่อนที่มอเตอร์จะเสียหายจากความผิดปกติของแรงดันไฟฟ้า

● การตรวจจับอุณหภูมิเกินของไทริสเตอร์ พร้อมสัญญาณเตือนและระยะการเดินทาง

●  การตรวจจับการกลับเฟสและการสูญเสียเฟส

●  การป้องกันแผงลอยและล็อคโรเตอร์ผ่านรีเลย์

อินเตอร์ล็อคนิรภัยภายนอก (เช่น การหยุดฉุกเฉิน สวิตช์สั่น) จะต่อเข้ากับวงจรควบคุมผ่านขั้วต่อเฉพาะ

ส่วนต่อประสานการควบคุมและการสื่อสาร

แผงปุ่มกดดิจิตอลพร้อมจอแสดงผล LCD บนชุดสตาร์ทเตอร์ให้การตั้งค่าพารามิเตอร์เฉพาะที่ การควบคุมการสตาร์ท/หยุด และการบ่งชี้สถานะ รวมถึงกระแสของมอเตอร์ แรงดันไฟฟ้า และรหัสความผิดปกติ HMI แบบติดประตูสามารถรวมเข้ากับตู้ขนาดใหญ่ได้ RS485 Modbus RTU มาตรฐานช่วยให้สามารถเริ่ม/หยุด ดาวน์โหลดพารามิเตอร์ และรายงานการแจ้งเตือนไปยัง DCS หรือ SCADA ได้จากระยะไกล สำหรับเครือข่ายโรงงานที่มีความต้องการสูง สามารถใช้เกตเวย์ Profibus DP, Profinet หรือ Ethernet/IP ได้

สิ่งที่แนบมาและการจัดการความร้อน

ตู้ตั้งพื้นสร้างจากแผ่นเหล็กชุบสังกะสีหนาเคลือบสีฝุ่นทนฝนและแดด เนื่องจากความร้อนของไทริสเตอร์ถูกสร้างขึ้นเฉพาะในช่วงเริ่มต้นและหยุดทางลาดนานไม่กี่วินาที การระบายความร้อนด้วยการพาความร้อนตามธรรมชาติจึงมักจะเพียงพอสำหรับตู้ในอาคาร สำหรับหน่วยกำลังสูงหรือสภาพแวดล้อมที่มีสภาพแวดล้อมสูง จะมีพัดลมบังคับอากาศแบบกรองพร้อมระบบควบคุมอุณหภูมิมาให้ ระดับการป้องกันมาตรฐานคือ IP42 ถึง IP54; มีการจัดอันดับที่สูงกว่าสำหรับสถานที่ที่มีฝุ่นมากหรือกลางแจ้ง

การปฏิบัติตามข้อกำหนดและการทดสอบ

ตู้แต่ละตู้ผ่านการทดสอบการยอมรับจากโรงงาน ซึ่งรวมถึง: การวัดความต้านทานฉนวนของวงจรไฟฟ้า, การตรวจสอบวงจรการยิง SCR, การทำงานของคอนแทคเตอร์บายพาส และการทดสอบการทำงานของโปรไฟล์การสตาร์ท/หยุดที่ตั้งโปรแกรมไว้ทั้งหมดและฟังก์ชันการป้องกัน ชุดประกอบได้รับการออกแบบและทดสอบตามมาตรฐาน IEC 61439-1/2 และวงจรควบคุมทั้งหมดได้รับการทดสอบตามมาตรฐานการป้องกันเสียงรบกวนที่เกี่ยวข้อง

คำถามที่พบบ่อย

คำถามที่ 1: เมื่อใดที่ฉันควรเลือกตู้ซอฟต์สตาร์ทเตอร์แทนสตาร์ทเตอร์ VFD หรือ DOL

เลือกชุดซอฟต์สตาร์ทเมื่อคุณต้องการการเร่งความเร็วของมอเตอร์ที่ราบรื่นและลดกระแสพุ่งเข้า แต่ไม่ต้องการการเปลี่ยนแปลงความเร็วอย่างต่อเนื่อง ซอฟต์สตาร์ทเตอร์นั้นง่ายกว่า สร้างความร้อนน้อยกว่า ต้นทุนน้อยกว่า และมีขนาดกะทัดรัดกว่า VFD เมื่อเปรียบเทียบกับ DOL จะกำจัดกระแสไฟกระชากและการกระแทกทางกลได้ เมื่อเปรียบเทียบกับสตาร์เดลต้า พวกมันมีพารามิเตอร์สตาร์ทที่ปรับได้เต็มที่และมีระบบปั๊มหยุดแบบนุ่มนวลได้

Q2: ตู้สามารถรองรับมอเตอร์ขนาดใดได้บ้าง?

ตู้มาตรฐานได้รับการกำหนดค่าสำหรับมอเตอร์ตั้งแต่ 7.5 kW ถึง 800 kW ที่ 400 V (สามเฟส) โดยมีพิกัด 690 V สำหรับมอเตอร์ขนาดใหญ่ เราจะจับคู่ชุดซอฟต์สตาร์ท คอนแทคเตอร์บายพาส และเซอร์กิตเบรกเกอร์กับกระแสไฟป้ายชื่อมอเตอร์ของคุณ สามารถกำหนดค่าแบบกำหนดเองสำหรับกำลังที่สูงกว่าได้

คำถามที่ 3: ตู้ซอฟต์สตาร์ทเตอร์รองรับการสตาร์ทด้วยมอเตอร์หลายตัวหรือไม่

ใช่ ในการจัดเรียงตามลำดับ: ชุดซอฟต์สตาร์ทตัวเดียวสามารถสตาร์ทมอเตอร์หลายตัวได้ทีละตัว โดยแต่ละตัวมีคอนแทคเตอร์เอาท์พุตของตัวเอง หลังจากที่มอเตอร์ตัวแรกถึงความเร็วเต็มและบายพาส ชุดซอฟต์สตาร์ทจะตัดการเชื่อมต่อจากมอเตอร์และเชื่อมต่อกับมอเตอร์ตัวที่สอง และต่อๆ ไป ซึ่งจะช่วยลดต้นทุนเมื่อมีปั๊มหรือพัดลมที่มีขนาดใกล้เคียงกันหลายตัวใช้สถานีร่วมกัน อย่างไรก็ตาม มอเตอร์ทุกตัวต้องมีพารามิเตอร์สตาร์ทเหมือนกันหรือคล้ายกัน

คำถามที่ 4: จะเกิดอะไรขึ้นหากชุดซอฟต์สตาร์ทล้มเหลวในขณะที่มอเตอร์กำลังทำงาน

เมื่อมอเตอร์อยู่ที่ความเร็วสูงสุดและคอนแทคเตอร์บายพาสปิด มอเตอร์จะทำงานโดยตรงจากแหล่งจ่ายไฟหลัก หากบอร์ดควบคุมของชุดซอฟต์สตาร์ทล้มเหลวหรือ SCR เสียหาย มอเตอร์จะยังคงทำงานต่อไปโดยไม่มีผลกระทบ ข้อผิดพลาดจะส่งผลต่อความพยายามในการเริ่มต้นครั้งถัดไปเท่านั้น การป้องกันเมื่อเกิดเหตุขัดข้องโดยธรรมชาตินี้เป็นข้อได้เปรียบในการดำเนินงานที่สำคัญ

คำถามที่ 5: ทางลาดสตาร์ทแบบนุ่มนวลใช้เวลานานเท่าใด และสามารถปรับได้หรือไม่

เวลาเปลี่ยนแรงดันไฟฟ้าสามารถปรับได้เต็มที่ โดยทั่วไปคือตั้งแต่ 0.5 ถึง 60 วินาที และสามารถขยายเวลาเพิ่มเติมได้หากจำเป็น แรงดันไฟฟ้าเริ่มต้นเริ่มต้น (สตาร์ทเท้า) ก็สามารถปรับได้เช่นกัน ทางลาดที่เหมาะสมที่สุดถูกกำหนดโดยมอเตอร์และโหลด — ยาวพอที่จะกำจัดแรงกระแทกทางกล และสั้นพอที่จะจำกัดความร้อนของไทริสเตอร์ในระหว่างการสตาร์ท

คำถามที่ 6: ชุดซอฟต์สตาร์ทสามารถสตาร์ทบ่อยครั้งได้หรือไม่

ชุดซอฟต์สตาร์ทได้รับการจัดอันดับสำหรับจำนวนการสตาร์ทที่เฉพาะเจาะจงต่อชั่วโมง (โดยทั่วไปจะสตาร์ทแบบงานหนักได้ถึง 10 ครั้ง) อัตรานี้ขึ้นอยู่กับการตั้งค่ากระแสสตาร์ท เวลาเปลี่ยนความเร็ว และขนาดมอเตอร์ สำหรับการใช้งานที่เกี่ยวข้องกับการสตาร์ทบ่อยครั้งมาก (เช่น การจัดเรียงสายพานลำเลียง) VFD อาจเหมาะสมกว่า ปรึกษาเราเกี่ยวกับรอบการทำงานของคุณเพื่อขนาดที่เหมาะสม

Q7: ตู้ต้องการการบำรุงรักษาอะไรบ้าง?

การบำรุงรักษาตามปกติมีเพียงเล็กน้อย: การตรวจสอบการหยุดจ่ายไฟด้วยสายตาประจำปี การทำความสะอาดตัวกรองการระบายอากาศ (หากติดตั้ง) และการตรวจสอบการทำงานของคอนแทคเตอร์บายพาส SCR ไม่มีชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวและไม่สึกหรอ คอนแทคเตอร์แบบบายพาสเป็นส่วนประกอบหลักที่สามารถซ่อมบำรุงได้ โดยมีอายุการใช้งานทางกลโดยทั่วไปเกินกว่าหนึ่งล้านการทำงาน ซึ่งแปลเป็นจำนวนปีของการบริการ

คำถามที่ 8: ชุดซอฟต์สตาร์ทสร้างฮาร์โมนิคบนแหล่งจ่ายไฟหลักหรือไม่

ซอฟต์สตาร์ทเตอร์ไทริสเตอร์สร้างกระแสฮาร์มอนิกเฉพาะในระหว่างการสตาร์ทช่วงสั้นๆ และทางลาดแบบซอฟต์สต็อปเท่านั้น ในระหว่างการทำงานบายพาสในสถานะคงตัว มอเตอร์จะดึงกระแสไซน์ซอยด์ ดังนั้นจึงไม่มีฮาร์โมนิคเกิดขึ้น ทำให้เป็นมิตรกับกริดมากกว่าไดรฟ์ AC ซึ่งสามารถสร้างฮาร์โมนิคต่อเนื่องได้เว้นแต่จะถูกกรอง

เครือข่ายการประปาเขต — การปรับปรุงสตาร์ทเตอร์แบบนุ่มนวลสำหรับสถานีสูบน้ำ 20 แห่ง

พื้นหลัง

หน่วยงานน้ำระดับภูมิภาคในยุโรปตะวันออกจัดการเครือข่ายสถานีปั๊มเพิ่มแรงดันระยะไกล 20 สถานี โดยแต่ละสถานีมีปั๊มสตาร์ทแบบไดเร็กออนไลน์ (DOL) แบบธรรมดา 2-4 ตัวที่มีกำลังตั้งแต่ 37 ถึง 132 กิโลวัตต์ สถานีต่างๆ มีความสำคัญอย่างยิ่งในการจ่ายน้ำไปยังหลายเมือง แต่ปัญหาที่เกิดขึ้นซ้ำๆ ทำให้เกิดต้นทุนการดำเนินงานที่ยอมรับไม่ได้และการหยุดชะงักในการให้บริการ

ความท้าทาย

ปัญหาหลักคือไฟฟ้า กระแสไฟฟ้าเริ่มต้น DOL อย่างกะทันหัน - โหลดเต็มสูงสุด 7 เท่า - ทำให้เกิดแรงดันไฟฟ้าตกอย่างรุนแรงบนสายจำหน่ายในชนบทที่อ่อนแอ รีเลย์ป้องกันการสะดุดนี้จะสะดุดที่สถานีย่อยใกล้เคียง ซึ่งบางครั้งอาจขัดจังหวะพลังงานที่ส่งไปยังสถานีสูบน้ำเอง หน่วยงานยังต้องเผชิญกับค่าบำรุงรักษาเครื่องจักรที่สูง เช่น ค้อนน้ำในระหว่างการสตาร์ทและหยุดปั๊ม ข้อต่อท่อที่แตกบ่อยและเช็ควาล์วเสียหาย ในขณะที่การใช้แรงบิดอย่างกะทันหันทำให้แบริ่งปั๊มและอายุการใช้งานของคัปปลิ้งสั้นลง สถานีไม่มีคนควบคุมและตั้งอยู่ในพื้นที่ห่างไกล ดังนั้นอุปกรณ์ใดๆ จึงต้องแข็งแกร่ง เรียบง่าย และสามารถรายงานข้อผิดพลาดจากระยะไกลได้

ทำไมต้องใช้ตู้ Soft Starter?

หน่วยงานที่มีอำนาจประเมินทั้ง VFD และซอฟต์สตาร์ทเตอร์ VFD ให้การควบคุมความเร็วแต่ถือว่ามากเกินไป — ปั๊มได้รับการออกแบบให้ทำงานที่ความเร็วคงที่เทียบกับเส้นโค้งของระบบคงที่ ซึ่งวาล์วควบคุมปริมาณจะทำหน้าที่ตัดแต่งการไหลอยู่แล้ว ตู้ซอฟต์สตาร์ทเตอร์เสนอการจับคู่ในอุดมคติ: พวกเขาจะกำจัดกระแสไฟกระชากขณะสตาร์ทและค้อนน้ำ โดยไม่ทำให้เกิดการสูญเสียไดรฟ์อย่างต่อเนื่องหรือการระบายความร้อนที่ซับซ้อน

ปัจจัยการคัดเลือกที่สำคัญ:

●  คอนแทคเตอร์บายพาสภายในของชุดซอฟต์สตาร์ทหมายความว่าเมื่อทำงาน มอเตอร์จะดึงพลังงานโดยไม่มีการสูญเสียไทริสเตอร์ ทำให้การสร้างความร้อนในตู้น้อยที่สุดในห้องปั๊มที่ไม่มีการระบายอากาศ

●  คุณลักษณะหยุดแบบนุ่มนวลจะค่อยๆ ลดระดับปั๊มลงระหว่างการปิดเครื่อง เพื่อขจัดแรงดันกระแทกที่ทำให้เกิดค้อนน้ำ

●  อินเทอร์เฟซดิจิทัลที่เรียบง่ายของ Cabinet และการเชื่อมต่อ RS485 Modbus ที่ผสานรวมเข้ากับเครือข่าย SCADA ที่เกิดขึ้นใหม่ของผู้มีอำนาจโดยตรง ทำให้สามารถรายงานข้อผิดพลาดได้โดยไม่ต้องเยี่ยมชมสถานที่

●  กระแสไฟกระชากที่ลดลงหมายความว่าชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่มีอยู่ (ใช้ในช่วงที่โครงข่ายไฟฟ้าขัดข้อง) สามารถสตาร์ทปั๊มเดียวกันได้โดยไม่เกิดปัญหาแรงดันไฟฟ้าตก ซึ่งช่วยเพิ่มความสามารถในการสำรองที่มีประสิทธิภาพ

การปรับใช้

ตู้ซอฟต์สตาร์ทมาตรฐานจำนวน 20 ตู้ (พิกัด 45 ถึง 160 A) ได้รับการผลิต ทดสอบจากโรงงาน และติดตั้งในห้องปั๊มที่มีอยู่ตลอดระยะเวลาหกเดือน ตู้แต่ละตู้มีเซอร์กิตเบรกเกอร์หลัก ชุดซอฟต์สตาร์ทพร้อมคอนแทคเตอร์บายพาส รีเลย์โอเวอร์โหลดแบบอิเล็กทรอนิกส์ การสื่อสาร Modbus และกล่องหุ้ม IP54 กันฝน การทดสอบการใช้งานเกี่ยวข้องกับการป้อนพารามิเตอร์อย่างง่ายสำหรับเวลาเปลี่ยนความเร็วและขีดจำกัดกระแส และการเชื่อมต่อสายเคเบิล Modbus เส้นเดียวเข้ากับยูนิตเทอร์มินัลระยะไกลของสถานี

ผลลัพธ์

●  การรบกวนของแรงดันไฟฟ้ากริดจากการสตาร์ทปั๊มได้รับการแก้ไขแล้ว ไม่มีการบันทึกการเดินทางของสถานีย่อยเพิ่มเติมนับตั้งแต่การติดตั้งเพิ่มเติม

●  การซ่อมแซมท่อลดลงกว่า 80% ในปีแรก เนื่องจากค้อนน้ำระหว่างการสตาร์ทและหยุดถูกตัดออกด้วยการทำโปรไฟล์แบบ soft-start และ soft-stop

●  การเปลี่ยนแบริ่งปั๊มและซีลมีการลดลงที่วัดได้ เนื่องมาจากการสตาร์ทที่นุ่มนวลและมีแรงบิดต่ำ

●  การออกแบบบายพาสทำให้ห้องจ่ายไฟยังคงเย็น แม้ในระหว่างการทำงานของปั๊มที่มีความต้องการสูงเป็นเวลานาน ไม่มีความล้มเหลวในการระบายความร้อนของตู้เกิดขึ้น

●  ขณะนี้หน่วยงานได้รับสถานะเริ่ม/หยุดแบบเรียลไทม์ กระแสเริ่มต้น และบันทึกข้อผิดพลาดจากแต่ละสถานีบน SCADA ซึ่งช่วยให้สามารถตอบสนองต่อการคาดการณ์แทนการโทรฉุกเฉิน

●  หลังจากผ่านไปหนึ่งปี หน่วยงานได้ขยายโปรแกรมไปยังสถานีเพิ่มเติมอีก 10 สถานี โดยใช้ตู้สตาร์ทแบบซอฟต์สตาร์ทเป็นมาตรฐานสำหรับโครงการปรับปรุง DOL-to-soft ทั้งหมด