VFD 18.5kw สำหรับไดรฟ์ความถี่มอเตอร์ 3 เฟส

CSIVEI ผู้ผลิตในจีนนำเสนอ VFD ขนาด 18.5 กิโลวัตต์คุณภาพสูงสำหรับไดรฟ์ความถี่มอเตอร์ 3 เฟส ขับเคลื่อนด้วยการควบคุมเวกเตอร์แบบวงปิดขั้นสูง ไดรฟ์นี้รองรับแรงบิดเริ่มต้นสูง ฟังก์ชัน PLC ในตัว โปรโตคอลการสื่อสารที่หลากหลาย (ตัวเลือก Modbus, Profibus) และแผงปุ่มควบคุม LCD ที่ใช้งานง่ายสำหรับการตรวจสอบแบบเรียลไทม์ ตู้ IP20 พร้อมตัวกรอง IP40 ที่เป็นอุปกรณ์เสริมช่วยให้มั่นใจได้ถึงความน่าเชื่อถือในสภาพแวดล้อมที่มีความต้องการสูง

18.5kw VFD สำหรับไดรฟ์ความถี่มอเตอร์ 3 เฟสคืออะไร

VFD ขนาด 18.5 กิโลวัตต์สำหรับไดรฟ์ความถี่มอเตอร์ 3 เฟสจาก CSIVEI ได้รับการออกแบบมาเพื่อการควบคุมมอเตอร์อุตสาหกรรมที่มีประสิทธิภาพสูง ออกแบบมาเพื่อรองรับโหลดที่มีความต้องการสูง เช่น ปั๊ม พัดลม คอมเพรสเซอร์ และสายพานลำเลียง ไดรฟ์เหล่านี้ผสมผสานเทคโนโลยีการควบคุมเวกเตอร์ขั้นสูงเข้ากับคุณสมบัติระบบอัตโนมัติอัจฉริยะ ช่วยให้การทำงานของมอเตอร์ราบรื่น การควบคุมความเร็วที่แม่นยำ และการใช้พลังงานที่เหมาะสม ทำให้จำเป็นสำหรับโรงงานอุตสาหกรรมสมัยใหม่ที่ต้องการประสิทธิภาพและความเสถียร

พารามิเตอร์หลักและข้อมูลจำเพาะ

การใช้งานทั่วไป

CSIVEI 18.5kw VFD สำหรับไดรฟ์ความถี่มอเตอร์ 3 เฟสได้รับการออกแบบสำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมกำลังสูงที่การประหยัดพลังงานและการควบคุมกระบวนการเป็นสิ่งสำคัญ:

●  ปั๊มความจุสูง – สถานีเพิ่มแรงดัน ปั๊มทำความร้อนแบบรวมศูนย์ ปั๊มน้ำเสีย

●  พัดลมขนาดใหญ่ – การระบายอากาศแบบอุโมงค์ พัดลมรหัสโรงไฟฟ้า/FD เตาอบแห้งทางอุตสาหกรรม

●  คอมเพรสเซอร์ – เครื่องอัดอากาศแบบสกรู คอมเพรสเซอร์แบบสกรูทำความเย็น

●  เครื่องอัดรีด – การอัดขึ้นรูปพลาสติก การแปรรูปยาง

●  เครนและรอก – เครนเหนือศีรษะ กว้าน ระบบการยก

ตัวเลือกชุดเบรกในตัวและความสามารถในการรับน้ำหนักเกินสูงทำให้เหมาะสำหรับการรับน้ำหนักแบบวนตามที่ต้องการ

การสื่อสารและการบูรณาการที่ราบรื่น

ออกแบบมาสำหรับระบบอัตโนมัติทางอุตสาหกรรมสมัยใหม่ ซีรีส์ CSIVEI VFD นำเสนอตัวเลือกการสื่อสารที่ยืดหยุ่นเพื่อรวมเข้ากับระบบควบคุมที่ใช้ PLC ได้อย่างง่ายดาย

Modbus RTU ในตัว – เป็นมาตรฐานในทุกรุ่น ทำให้สามารถเชื่อมต่อกับ HMI, PLC และระบบ SCADA ได้อย่างง่ายดายผ่าน RS485 สามารถเชื่อมต่อไดรฟ์ได้สูงสุด 247 ไดรฟ์บนบัสเดียวสำหรับการตรวจสอบและควบคุมแบบรวมศูนย์

โมดูล Fieldbus เสริม – ขยายความสามารถในการสื่อสารด้วยโมดูลเสริมสำหรับ Profibus DP, Profinet, Ethernet/IP, CANopen และ DeviceNet ช่วยให้มั่นใจถึงความเข้ากันได้กับแพลตฟอร์มระบบอัตโนมัติหลักๆ

I/O อนาล็อกและดิจิตอล – อินพุตที่กำหนดค่าได้ (0-10V, 4-20mA) และเอาต์พุตรีเลย์ช่วยให้สามารถใช้งานร่วมกับเซ็นเซอร์ ตัวควบคุม และสัญญาณเตือนภายนอกได้อย่างยืดหยุ่นโดยไม่ต้องใช้ฮาร์ดแวร์เพิ่มเติม

ฟังก์ชั่น PLC – บางรุ่นมีความสามารถด้านลอจิกแบบตั้งโปรแกรมได้ในตัว ช่วยให้สามารถควบคุมลอจิกอย่างง่ายและประสานกันภายในไดรฟ์โดยตรง ช่วยลดความจำเป็นในการใช้คอนโทรลเลอร์ภายนอก

คำถามที่พบบ่อย

อะไรทำให้ 18.5kw VFD สำหรับไดรฟ์ความถี่มอเตอร์ 3 เฟสแตกต่างจากไดรฟ์มาตรฐาน

มีการควบคุมเวกเตอร์ขั้นสูง แรงบิดเอาท์พุตที่สูงขึ้น และฟังก์ชันอัตโนมัติอัจฉริยะ ซึ่งให้ความแม่นยำ ประสิทธิภาพ และความสามารถในการปรับตัวที่ดีกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับไดรฟ์ V/F พื้นฐาน

VFD ปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้พลังงานได้อย่างไร

ปรับความเร็วมอเตอร์ตามความต้องการโหลด ช่วยลดการใช้พลังงานโดยไม่จำเป็น คุณสมบัติเช่น AEO และโหมดสลีปช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการประหยัดพลังงานอีกด้วย

เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่รุนแรงหรือไม่?

ใช่ ด้วยตัวเลือก IP40 และระดับการป้องกันที่สูงกว่า ทำให้สามารถทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือในสภาพแวดล้อมทางอุตสาหกรรมที่เต็มไปด้วยฝุ่นหรือมีความต้องการสูงเมื่อติดตั้งอย่างเหมาะสม

สามารถทำงานร่วมกับระบบอัตโนมัติที่มีอยู่ได้หรือไม่?

อย่างแน่นอน. รองรับ Modbus RTU เป็นมาตรฐานและนำเสนอโมดูลการสื่อสารเสริม ซึ่งทำให้การทำงานร่วมกับระบบ PLC และ SCADA เป็นไปอย่างราบรื่น

ฉันจะเลือก VFD 18.5kw ที่เหมาะสมสำหรับไดรฟ์ความถี่มอเตอร์ 3 เฟสได้อย่างไร

การเลือกขึ้นอยู่กับกำลังมอเตอร์ ประเภทโหลด แรงดันไฟฟ้าอินพุต สภาพแวดล้อม และข้อกำหนดในการสื่อสาร การจับคู่หรือเกินพิกัดมอเตอร์เล็กน้อยช่วยให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพสูงสุด

ฉันจะแก้ไขข้อผิดพลาดทั่วไปได้อย่างไร

ไดรฟ์แสดงรหัสความผิดปกติบนแผงปุ่มกดเพื่อการวินิจฉัยที่รวดเร็ว:

●  OC (กระแสเกิน) – ตรวจสอบการลัดวงจร ปัญหาการพันของมอเตอร์ หรือเวลาเร่งความเร็วสั้นเกินไป

●  OV (แรงดันไฟฟ้าเกิน) – ตรวจสอบตัวต้านทานเบรก (หากใช้) หรือเวลาลดความเร็วสั้นเกินไป

●  UV (แรงดันต่ำ) – ตรวจสอบกำลังอินพุตและสายไฟ

●  OH (อุณหภูมิสูงเกินไป) – ตรวจสอบพัดลมระบายความร้อน อุณหภูมิโดยรอบ และระยะห่างในการติดตั้ง

●  OL (โอเวอร์โหลด) – ตรวจสอบโหลดของมอเตอร์ เพิ่มเวลาเร่งความเร็ว หรือพิจารณาเพิ่มขนาดชุดขับ

คู่มือนี้มีตารางรหัสข้อบกพร่องแบบเต็มพร้อมขั้นตอนโดยละเอียด หากยังคงมีปัญหาอยู่ ฝ่ายสนับสนุนด้านเทคนิคของ CSIVEI สามารถช่วยได้